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在政策支持下,近年來新能源汽車發(fā)展迅速。據(jù)公安部發(fā)布的數(shù)據(jù),截至今年6月底,我國新能源汽車保有量已經(jīng)達到1001萬輛,占汽車總量的3.23%。電動汽車是新能源汽車的主要類型,隨著電動汽車銷量的快速增加,配套的充電設施同樣在各地大面積鋪展開來。隨之而來的充電樁質(zhì)量檢測問題也開始得到重視。
2018 年,JJG1148《電動汽車交流充電樁》國家檢定規(guī)程發(fā)布,規(guī)定充電樁整體作為計量器具檢定,檢定周期 1 年。2019 年,國家市場監(jiān)管總局發(fā)布強制管理計量器具目錄,充電樁列為強制檢定計量器具。
強制檢定要求為充電樁現(xiàn)場檢測儀帶來了快速發(fā)展的市場需求。
國內(nèi)已有多個廠家進行充電樁現(xiàn)場檢測儀生產(chǎn),但目前尚無相關技術(shù)標準,導致各廠家生產(chǎn)的充電樁現(xiàn)場檢測儀,在外觀、型式、操作方法、技術(shù)指標、軟件界面與軟件功能、通信協(xié)議與通信方式、數(shù)據(jù)存儲與數(shù)據(jù)傳輸?shù)确矫娓鞑幌嗤?,影響到充電樁強制檢定的效果。
為此,全國電工儀器儀表標準化委員會從2019年起開始研制國家標準《電動汽車交流充電樁現(xiàn)場檢測儀》。標準于2021 年正式立項,計劃號為:20212999-T-604。2022年7月,標準形成征求意見稿,標準制定工作進入到征求意見階段。
該標準主要規(guī)定了電動汽車交流充電樁現(xiàn)場檢測儀的技術(shù)要求,包括工作及拓展環(huán)境條件、機械要求、電測要求、電測兼容性、測量性能和接口等,試驗方法包括高低溫及耐濕熱試驗、機械要求檢查、電氣要求檢驗、電測兼容性檢驗、測量性能檢驗、借口檢驗,檢測分類、型式檢驗、出廠檢驗和定期檢驗等,標志、包裝、運輸與貯存,交流充電樁現(xiàn)場檢測儀與負載之間的通信協(xié)議等技術(shù)內(nèi)容。
適用于電動汽車交流充電樁現(xiàn)場檢測儀的設計、制造、采購及驗收。
標準的制訂為電動汽車交流充電樁現(xiàn)場檢測儀提供了統(tǒng)一的規(guī)定,有利于規(guī)范充電樁現(xiàn)場檢測儀的生產(chǎn)制造,保證各個廠商生產(chǎn)儀器的質(zhì)量能夠滿足強制檢定要求。同時保障充電樁強制檢定數(shù)據(jù)的有效性和一致性,維護充電樁的質(zhì)量,促進電動汽車行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。
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