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1、范圍
本部分規(guī)定了軍用裝備實(shí)驗(yàn)室低氣壓(高度)試驗(yàn)的目的與應(yīng)用、剪裁指南、信息要求、試驗(yàn)要求、試驗(yàn)過(guò)程和結(jié)果分析的內(nèi)容。
本部分適用于對(duì)軍用裝備進(jìn)行低氣壓(高度)試驗(yàn)。
2、引用文件
下列文件中的有關(guān)條款通過(guò)引用而成為本部分的條款。凡注日期或版次的引用文件,其后的任何修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版本都不適用于本部分,但提倡使用本部分的各方探討使用其新版本的可能性。凡不注日期或版次的引用文件,其新版本適用于本部分。
GJB150.1A-2009軍用裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法第1部分:通用要求
GJB150.3A-2009軍用裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法第3部分:高溫試驗(yàn)
GJB150.24A-2009軍用裝備實(shí)驗(yàn)室環(huán)境試驗(yàn)方法第24部分:溫度-濕度-振動(dòng)-高度試驗(yàn)
GJB4239裝備環(huán)境工程通用要求
3、目的與應(yīng)用
3.1 目的
本試驗(yàn)的目的在于確定裝備在常溫條件下能否:
a)耐受低氣壓環(huán)境;
b)在低氣壓環(huán)境下正常工作;
c)耐受空氣壓力快速變化。
3.2 應(yīng)用
本試驗(yàn)適用于:
a)在高海拔地區(qū)貯存/工作的裝備。
b)在飛機(jī)增壓或非增壓艙中運(yùn)輸或工作的裝備(也可使用GJB150.24A-2009進(jìn)行評(píng)價(jià))。
c)暴露于快速減壓或爆炸減壓環(huán)境中的裝備。確定暴露于該環(huán)境下的裝備出現(xiàn)的故障是否會(huì)損壞其平臺(tái)或造成人員傷害。
d)在飛機(jī)外部掛飛的裝備。
3.3 限制
本試驗(yàn)不適用于飛行高度超過(guò)30000m的航天器、飛機(jī)或?qū)椛习惭b或工作的裝備。
4、剪裁指南
4.1選擇試驗(yàn)方法
4.1.1概述
分析有關(guān)技術(shù)文件的要求,應(yīng)用裝備(產(chǎn)品)訂購(gòu)過(guò)程中實(shí)施GJB4239得出的結(jié)果,確定裝備壽命期內(nèi)低氣壓環(huán)境出現(xiàn)的階段,根據(jù)下列環(huán)境效應(yīng)確定是否需要進(jìn)行本試驗(yàn)。當(dāng)確定需要進(jìn)行本試驗(yàn),且本試驗(yàn)與其他環(huán)境試驗(yàn)使用同一試件時(shí),還需確定本試驗(yàn)與其他試驗(yàn)的先后順序。
4.1.2環(huán)境效應(yīng)
4.1.2.1概述
除考慮熱效應(yīng)(見(jiàn)GJB150.3A--2009)外,還應(yīng)考慮4.1.2.2和4.1.2.3所述的典型效應(yīng),以幫助確定本試驗(yàn)是否適合于受試裝備。
4.1.2.2物理、化學(xué)效應(yīng).
低氣壓環(huán)境可能導(dǎo)致裝備(產(chǎn)品)產(chǎn)生下列物理、化學(xué)效應(yīng):
a)密封墊密封的殼體漏氣、漏液體;
b)密封容器變形、破損或破裂;
c)低密度材料的物理和化學(xué)性能發(fā)生變化;
d)裝備因熱傳導(dǎo)降低而發(fā)生過(guò)熱;
e)潤(rùn)滑劑蒸發(fā);
f)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)和工作不穩(wěn)定;
g)真空密封失效。
4.1.2.3電效應(yīng)
電弧或電暈放電造成裝備失靈或工作不穩(wěn)定。
4.1.3選擇試驗(yàn)順序
4.1.3.1一般要求.
見(jiàn)GJB150.1A--2009中3.6.
4.1.3.2特殊要求
一般情況下,本試驗(yàn)應(yīng)在試驗(yàn)順序的早期進(jìn)行。若其他試驗(yàn)可能對(duì)裝備的低氣壓試驗(yàn)效果產(chǎn)生很大影響時(shí)(見(jiàn)4.1.2),則本試驗(yàn)可在這些試驗(yàn)之后進(jìn)行。例如:低溫和高溫試驗(yàn)可能影響密封;力學(xué)環(huán)境試驗(yàn)可能影響裝備結(jié)構(gòu)的完整性;非金屬零部件的老化可能降低其強(qiáng)度。
4.2選擇試驗(yàn)程序
4.2.1概述
本試驗(yàn)包括四個(gè)低氣壓試驗(yàn)程序:程序Ⅰ——貯存/空運(yùn)、程序Ⅱ——工作/機(jī)外掛飛、程序Ⅲ——快速減壓和程序Ⅳ——爆炸減壓。根據(jù)有關(guān)文件的要求,確定試驗(yàn)程序或試驗(yàn)程序組合。
4.2.2選擇試驗(yàn)程序考慮的因素
所選擇的程序應(yīng)能代表裝備預(yù)期暴露的嚴(yán)酷的低氣壓環(huán)境。選擇試驗(yàn)程序時(shí)還應(yīng)考慮:
a)裝備的技術(shù)狀態(tài):
b)裝備的保障和工作要求(目的);
c)裝備的用途;
d)用于判斷裝備是否滿(mǎn)足工作要求所需的數(shù)據(jù);
e)試驗(yàn)程序順序。
4.2.3各程序的差別
4.2.3.1程序Ⅰ——貯存/空運(yùn)
程序Ⅰ適用于在高海拔地區(qū)運(yùn)輸或貯存的裝備,或在運(yùn)輸/貯存技術(shù)狀態(tài)下空運(yùn)的裝備。根據(jù)低氣壓效應(yīng)(見(jiàn)4.1.2)和壽命期環(huán)境剖面,來(lái)確定程序Ⅰ是否適用。
4.2.3.2程序Ⅱ——工作/機(jī)外掛飛
程序Ⅱ適用于確定裝備在低氣壓條件下的工作性能。程序Ⅰ可在程序Ⅱ之前進(jìn)行。若無(wú)低氣壓貯存、快速減壓或爆炸減壓的要求,程序II可單獨(dú)進(jìn)行。
4.2.3.3程序Ⅲ——快速減壓
程序Ⅲ適用于確定裝備周?chē)h(huán)境壓力的快速降低是否會(huì)引起裝備發(fā)生反應(yīng),傷害周?chē)藛T或損壞運(yùn)輸裝備的平臺(tái)(車(chē)輛或飛機(jī))。程序II可在貯存或工作試驗(yàn)之后進(jìn)行。
4.2.3.4程序Ⅳ——爆炸減壓
程序Ⅳ除減壓速率比程序Ⅲ快外,其余均與程序Ⅲ相同。
4.3確定試驗(yàn)條件
4.3.1概述
選定本試驗(yàn)和相應(yīng)程序后,還應(yīng)根據(jù)有關(guān)文件的規(guī)定和為該程序提供的信息,選定該程序所用的試驗(yàn)條件和試驗(yàn)技術(shù),并確定裝備在低氣壓環(huán)境中或經(jīng)低氣壓貯存后應(yīng)完成的功能。應(yīng)確定試驗(yàn)壓力、壓力變化速率、暴露持續(xù)時(shí)間等試驗(yàn)參數(shù)和試件的技術(shù)狀態(tài),確定時(shí)應(yīng)考慮4.3.2~4.3.6的內(nèi)容。
4.3.2試驗(yàn)壓力
根據(jù)裝備預(yù)期的使用或飛行剖面,確定具體的試驗(yàn)壓力。
a)地面。若得不到測(cè)量數(shù)據(jù),壓力值按高度為4570m來(lái)確定(對(duì)應(yīng)的大氣壓力為57kPa).
b)運(yùn)輸機(jī)貨艙壓力條件。本試驗(yàn)的四個(gè)程序中,每個(gè)程序用于每個(gè)裝備的試驗(yàn)壓力都不相同。因?yàn)檫\(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸裝備時(shí)的裝載形式不同,其增壓系統(tǒng)的種類(lèi)也各不相同;飛機(jī)有不同的“巡航高度”,在運(yùn)輸極重的裝備時(shí)可能達(dá)不到正常的“巡航高度”;大多數(shù)增壓系統(tǒng)在飛機(jī)達(dá)到某一特定高度之前只給貨艙提供外界大氣壓力(即飛機(jī)內(nèi)外沒(méi)有壓差),當(dāng)高于這個(gè)高度后才保持一規(guī)定壓力。除裝備設(shè)計(jì)要求采用具有特定貨艙壓力的飛機(jī)運(yùn)輸外,應(yīng)使用下列指導(dǎo)性數(shù)據(jù):
1)對(duì)于程序Ⅰ和Ⅱ,貨艙壓力為4570m高度相對(duì)應(yīng)的壓力(對(duì)應(yīng)的大氣壓力為57kPa);
2)對(duì)于程序Ⅲ和Ⅳ,貨艙內(nèi)的起始?jí)毫Σ捎门c2438m高度相對(duì)應(yīng)的壓力(對(duì)應(yīng)的大氣壓力為75.2kPa),減壓后的貨艙內(nèi)的終壓力采用與12192m高度相對(duì)應(yīng)的壓力(對(duì)應(yīng)的大氣壓力為18.8kPa)。
4.3.3高度變化速率
若具體的高度變化速率(爬升下降速率)未知,或有關(guān)文件未作規(guī)定時(shí),則可參考采用下列指導(dǎo)性數(shù)據(jù):軍用運(yùn)輸機(jī)全推力起飛時(shí),其平均高度變化速率通常為7.6m/s。除非證明預(yù)計(jì)使用的平臺(tái)環(huán)境需要采用其他高度變化速率或另有規(guī)定外,試驗(yàn)均采用10m/s的高度變化速率。
4.3.4快速減壓時(shí)間
下列情況下的快速減壓時(shí)間相差很大:
a)飛機(jī)受重大損壞,但幸免于墜毀。減壓實(shí)際上是在瞬間發(fā)生的爆炸減壓,它在0.1s甚至更短的時(shí)間內(nèi)完成。
b)外來(lái)物產(chǎn)生相對(duì)較小的損傷。由此產(chǎn)生的是快速減壓時(shí)間比上一種情況小的快速減壓,但減壓時(shí)間不超過(guò)15s。
4.3.5試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間
程序Ⅰ的試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間應(yīng)代表裝備在低氣壓環(huán)境下的預(yù)期使用時(shí)間,若這樣做需要的時(shí)間太長(zhǎng),則可以適當(dāng)縮短時(shí)間。對(duì)大多數(shù)裝備來(lái)說(shuō),試驗(yàn)時(shí)間至少持續(xù)1h.程序Ⅱ.Ⅲ和Ⅳ的試驗(yàn)時(shí)間持續(xù)到所要求的各項(xiàng)性能測(cè)完為止。
4.3.6試件的技術(shù)狀態(tài)
應(yīng)根據(jù)預(yù)期的裝備運(yùn)輸、貯存或工作的實(shí)際狀態(tài),確定裝備的技術(shù)狀態(tài)。試驗(yàn)至少應(yīng)考慮下列技術(shù)狀態(tài):
a)處于運(yùn)輸/貯存容器或運(yùn)輸箱內(nèi)的狀態(tài);
b)正常使用狀態(tài)。
5、信息要求
5.1試驗(yàn)前需要的信息
一般信息見(jiàn)GJB150.1A-2009中的3.8。特殊信息如下:
a)試驗(yàn)高度與對(duì)應(yīng)的壓力:
b)高度變化速率(或者增壓時(shí)間表,如已知飛機(jī)種類(lèi)和飛行環(huán)境);.
c)裝備的技術(shù)狀態(tài);
d)試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間。
5.2試驗(yàn)中需要的信息
見(jiàn)GJB150.1A--2009中的3.11.
5.3試驗(yàn)后需要的信息
一般信息見(jiàn)GJB150.1A-2009中的3.14。特殊信息如下:
a)進(jìn)行本試驗(yàn)的試件已做過(guò)的試驗(yàn)項(xiàng)目;
b)時(shí)間-壓力關(guān)系數(shù)據(jù)。
6、試驗(yàn)要求
6.1試驗(yàn)設(shè)備
試驗(yàn)設(shè)備包括:
a)試驗(yàn)箱(室),并配有能保持和監(jiān)控(見(jiàn)GJB150.1A--2009中的3.18)低氣壓條件所需要的輔助儀器;.
b)連續(xù)記錄試驗(yàn)箱(室)內(nèi)空氣壓力的裝置。
6.2試驗(yàn)控制
6.2.1高度變化速率
除另有規(guī)定外,高度變化速率不應(yīng)超過(guò)10m/s(見(jiàn)4.3.3)。
6.2.2數(shù)據(jù)讀出裝置
數(shù)據(jù)讀出裝置的分辨率不低于其滿(mǎn)量程的2%。
6.3試驗(yàn)中斷
6.3.1一般要求
見(jiàn)GJB150.1A--2009中的3.12.
6.3.2特殊要求
為得到所需要的效果,試件應(yīng)不間斷地經(jīng)受低氣壓試驗(yàn)的全部試驗(yàn)持續(xù)時(shí)間。
6.4試件的安裝與調(diào)試
見(jiàn)GJB150.1A-2009中的3.9。
7、試驗(yàn)過(guò)程
7.1概述
應(yīng)根據(jù)所采用的試驗(yàn)程序來(lái)確定所要收集的有關(guān)試件暴露于低氣壓環(huán)境的信息,并將試驗(yàn)箱內(nèi)溫度保持在標(biāo)準(zhǔn)火氣條件規(guī)定的溫度下。
7.2試驗(yàn)準(zhǔn)備
7.2.1試驗(yàn)前準(zhǔn)備
試驗(yàn)開(kāi)始前,根據(jù)有關(guān)文件確定試驗(yàn)程序、試件的技術(shù)狀態(tài)、試驗(yàn)高度、高度變化速率、持續(xù)時(shí)間、貯存/工作的參數(shù)量值等。
7.2.2初始檢測(cè)
試驗(yàn)前所有試件均要在標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下進(jìn)行檢測(cè),以取得基線(xiàn)數(shù)據(jù)。檢測(cè)應(yīng)按下列步驟進(jìn)行:
a)對(duì)試件進(jìn)行全面的目視檢查(特別是應(yīng)力區(qū),如熔模鑄件拐角處)和性能檢測(cè)(試驗(yàn)程序Ⅱ此時(shí)不進(jìn)行性能檢測(cè)),并記錄檢查或檢測(cè)結(jié)果。
b)在標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下將試件放置在試驗(yàn)箱中。
c)按技術(shù)文件規(guī)定進(jìn)行工作性能檢測(cè),并記錄檢測(cè)結(jié)果。若試件正常工作,則繼續(xù)進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)程序(僅適用于試驗(yàn)程序Ⅱ)。
7.3試驗(yàn)程序
7.3.1程序Ⅰ——貯存/空運(yùn)
程序Ⅰ的步驟如下:
a)使試件處在貯存或運(yùn)輸技術(shù)狀態(tài)下,按技術(shù)文件規(guī)定的高度變化速率調(diào)節(jié)試驗(yàn)箱內(nèi)的空氣壓力,使之達(dá)到與所要求的試驗(yàn)高度相對(duì)應(yīng)的壓力;
b)保持a)中的壓力至少1h,但技術(shù)文件另有規(guī)定的除外;
c)按技術(shù)文件規(guī)定的高度變化速率,調(diào)節(jié)試驗(yàn)箱內(nèi)的空氣壓力,使之恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)大氣條件壓力;
d)目視檢查試件,檢測(cè)工作性能,并記錄檢測(cè)結(jié)果。
7.3.2程序Ⅱ——工作/機(jī)外掛飛
程序Ⅱ的步驟如下:
a)使試件處在工作技術(shù)狀態(tài)下,按技術(shù)文件規(guī)定的高度變化速率調(diào)節(jié)試驗(yàn)箱內(nèi)的空氣壓力,使之達(dá)到與所要求的工作高度相對(duì)應(yīng)的壓力;
b)按技術(shù)文件規(guī)定的要求檢測(cè)試件的工作性能,并記錄檢測(cè)結(jié)果;
7.3.3程序Ⅲ——快速減壓
程序Ⅲ的步驟如下:
a)使試件處在貯存或運(yùn)輸技術(shù)狀態(tài)下,按技術(shù)文件規(guī)定的高度變化速率調(diào)節(jié)試驗(yàn)箱內(nèi)的空氣壓力,使之達(dá)到與2438m高度相對(duì)應(yīng)的壓力(75.2kPa)。
b)在不超過(guò)15s的時(shí)間內(nèi),使試驗(yàn)箱內(nèi)的空氣壓力降到與所要求的試驗(yàn)高度12192m相對(duì)應(yīng)的壓力(18.8kPa),或者降到與技術(shù)文件規(guī)定的其他飛行高度相對(duì)應(yīng)的壓力。然后在該低氣壓下至少穩(wěn)定地保持10min。
c)按技術(shù)文件規(guī)定的高度變化速率,調(diào)節(jié)試驗(yàn)箱內(nèi)的空氣壓力,使之恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)大氣條件壓力。
d)”目視檢查試件,檢測(cè)工作性能,并記錄檢測(cè)結(jié)果。
注:需要注意安全問(wèn)題。
7.3.4程序Ⅳ——爆炸減壓
程序Ⅳ的步驟如下:
a)使試件處在貯存或運(yùn)輸技術(shù)狀態(tài)下,按技術(shù)文件規(guī)定的高度變化速率調(diào)節(jié)試驗(yàn)箱內(nèi)的空氣壓力,使之達(dá)到與2438m高度相對(duì)應(yīng)的壓力(75.2kPa);
b)在不超過(guò)0.1s的時(shí)間內(nèi),使試驗(yàn)箱內(nèi)的空氣壓力降到與所要求的試驗(yàn)高度12192m相對(duì)應(yīng)的壓力(18.8kPa),或者降到與技術(shù)文件規(guī)定的其他飛行高度相對(duì)應(yīng)的壓力,然后在該低氣壓下至少穩(wěn)定地保持10min;
8、結(jié)果分析
按GJB150.1A--2009中3.17提供的指南和利用試驗(yàn)中獲得的與試件故障相關(guān)的數(shù)據(jù)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)。對(duì)于程序Ⅲ和程序Ⅳ,僅當(dāng)快速減壓或爆炸減壓對(duì)平臺(tái)或人員造成危害時(shí),才認(rèn)為試件失效,除另有規(guī)定外,不要求試件在試驗(yàn)后有滿(mǎn)意的性能。
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